波罗的海干散货指数上涨,海岬型船运费走高带动

最新数据显示,2025年7月22日波罗的海干散货指数(BDI)报2035点,较前值上涨0.94%,创下2025年7月18日以来最大单日涨幅。从近期表现看,最近11个交易日中,BDI数据呈现8次正增长、3次负增长、0次持平。分项来看,巴拿马型运费指数(BPI)报1909点,较前值下跌0.31%;海岬型运费指数(BCI)报3061点,上涨2.68%;超灵便型船运价指数(BSI)报1329点,下跌1.26%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详细图表,可查阅最新资讯特制图表。

一张图:波罗的海航运指数因好望角型船运价上涨而上涨

波罗的海交易所主要海运运费指数(用于衡量干散货船舶运费)周二出现上涨,LMAX外汇主要受海岬型船舶运费走强带动。

该综合指数追踪海岬型船、巴拿马型船及超灵便型船运费变化,当日上涨19点至2035点,涨幅0.9%。

其中,海岬型船运价指数上扬80点,LMAX外汇收于3061点,涨幅达2.7%。

海岬型船通常用于运输铁矿石、煤炭等15万吨级大宗货物,其平均日收益增加670美元至25390美元。

周二,铁矿石期货价格连续第五个交易日收盘走高,受到相关方面公布一项大型水电项目计划以提振经济的影响,市场对后续刺激政策抱有期待。

相比之下,巴拿马型船运价指数下跌6点至1909点,跌幅0.3%。

巴拿马型船通常承运6万至7万吨煤炭或谷物,LMAX外汇其日平均收益下滑50美元至17182美元。

在小型船舶中,超灵便型船舶指数回调17点至1329点,跌幅1.3%。