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最新数据显示，2025年8月2日波罗的海干散货指数(BDI)报1970点，创下2025年7月16日以来的新低水平，环比下跌2.38%，为近三天最大跌幅。综合近期数据来看，最近11个BDI数据增长情况为：正增长5次，负增长6次，零增长0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1633点，较前值下跌0.67%；海岬型运费指数(BCI)报3158点，跌幅达4.19%；超灵便型船运价指数(BSI)报1270点，微涨0.08%。波罗的海干散货指数及其三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详细图表，可参见最新资讯特制内容。

波罗的海交易所主要海运运费指数（用于衡量干散货船舶运输费用）周一跌至两周多以来的最低位，主要受大型船舶运费回调影响。

综合反映海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数下滑48点至1970点，跌幅为2.38%，为7月16日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌138点至3158点，跌幅4.2%。该类型船舶通常承运15万吨铁矿石和煤炭等大宗商品，其日平均收益减少1144美元至26187美元。

近期铁矿石期货价格有所走高，受到需求端表现稳健、港口库存减少以及主要消费市场钢铁利润率尚可等因素支撑，但供应增加的预期仍在一定程度上制约价格上行空间。

巴拿马型船运价指数下跌11点至1633点，跌幅0.7%，创下近四周以来的新低。该类船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，其日平均收益减少102美元至14696美元。

在小型船舶中，超灵便型船运价指数微涨1点至1270点，涨幅0.08%。