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最新数据显示，2025年8月21日波罗的海干散货指数(BDI)报1893点，创2025年7月15日以来新低水平，环比下跌1.76%，且为连续第4天下跌。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长5次，负增长6次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1719点，较前值上涨3.24%；海岬型运费指数(BCI)报2703点，下跌5.72%；超灵便型船运价指数(BSI)报1405点，上涨1.22%。波罗的海干散货指数及三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见最新资讯特制图表。

波罗的海交易所主要海运运费指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）周四连续第四个交易日下滑，跌至一个多月来的低点，主要受到好望角型船运费走低的影响。

追踪好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数下滑34点，至1893点，跌幅1.8%，为7月15日以来的最低水平。

海岬型船运价指数下跌164点，至2703点，跌幅5.7%，为7月16日以来的低点。

海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益减少了1360美元，至22418美元。

与此同时，铁矿石期货价格出现反弹走势。

巴拿马型船运价指数上涨54点，至1719点，涨幅3.2%。

巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，平均日收益增加484美元，至15469美元。

在小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨17点，至1405点，涨幅1.2%。